SUZUKI CAPPUCCINO Rotary Turbo

想像を遥かに超えたナンバー付き弾丸レーサー登場

13Bターボを積んだスズキ・カプチーノである。
 
1991年に軽自動車として登場したカプチーノは、700kgという軽量な車重とアルトワークス用に開発されたF6Aエンジンを縦置きマウントした、世界的に見ても珍しい極小コンパクト＆フルオープン2シーターの本格FRスポーツカーだ。
 
軽自動車初のFR駆動や4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、そして、クローズド、タルガトップ、Tバールーフ、フルオープンの4WAYオープントップとして変化させる3分割式デタッチャブルトップなど、ノーマルでもかなり刺激的かつ画期的なパッケージのカプチーノだが、更なる刺激を求め、ありそうで無かった組み合わせを実現させてしまった個体が今回紹介するカプチーノロータリーターボとなる。
 
軽自動車としては普通車並みにエンジンルームが大きいと言われるカプチーノ。それゆえに、セルボモードなどの同メーカー内のエンジンから、フォードYBMコスワースチューン等の輸入車のエンジンまで、これまでも様々なエンジンスワップが実現されたようだ。もちろん、低重心でコンパクトなロータリーエンジンにも換装はされているが、いずれもNAのままで終っている。
 
そのほとんどは、スペース不足によるものが理由なのだが、本車両では13Bターボ換装を成し遂げてしまったのである。
 
詳細は以下のスペック表やキャプションなどで確認していただきたいが、若干の重量増で870kgになってはいるものの、ブースト1.25kg/㎥で380psを発生するモンスターマシンと化している。パワーウェイトレシオで換算すると、トップクラスに位置するランボルギーニ・アヴェンタドールに近似した数値なので、おおよその凄さは想像できると思うが、それでもあまりの暴力的な速さにサーキットでさえも全開で走ることを躊躇してしまうほどのようだ。しかしながら、普通車の白ナンバーで新規登録を果たし、車検も付いて街乗りもできる公認軽量ハイパワーマシンなのである。
 
現オーナー氏は次なる突飛な構想を実現すべく、本車両の売却を決意したそうだが、取り回しが困難なために今後も作られることが無いであろう超希少なカプチーノ13Bターボ。カプチーノファンはもちろんのこと、ハイパワーでコンパクトな車を探している方にも決して飽きる事の無い、刺激的なドライビングを約束してくれることだろう。
 

■外装

年式的には20年以上経った個体ではあるが、2012年にオールペイントを施したので、ボディは新車のように輝いている。一方で、強大なパワーを少しでも路面に伝えるべく、オーバーフェンダーとオーバーサイズのSタイヤが装備されており、弾丸のようなとてつもない速さを想起させる。

■内装

内装は年式相応の雰囲気。カプチーノ特有のタイト感は、安全と剛性アップのために装備したロールケージによって、さらにタイトになっている。エアコンはなく、乗り心地もかなりハードだが、ロングノーズ＆ショートデッキのスポーツカーたる空間から繰り出される非現実的な感覚は異次元へトリップするような、何にも代え難いもの。

■総評

軽量＆コンパクトなカプチーノのボディにハイパワー＆コンパクトな13Bターボを換装させたらどんな走りになるのか……。走り好きやチューニング好きなら想像しただけでも興奮してしまう組み合わせであることは自明の理。そして理想を理想のまま終らせずに苦難の末に製作してしまったという本車両。実際の走りは想像以上のパフォーマンスを発揮するという。しかも製作後は大きな故障やクラッシュもなく、街乗りも普通に可能。スポーツカー好きなら憧れの組み合わせの本車両だが、この奇跡の組み合わせを堪能できるのはたった1人だけ。ぜひあなたの果てしなき欲望を本車両で満たしていただきたい。
 

売約済み

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エンジン	13Bノーマル
補機類・ECU	ハイフロータービン　APEXパワーFC　800ccサードインジェクター　255L／h燃料ポンプ　ワンオフエキゾースト 380ps（最大ブースト1.25kg／㎥時）
競技歴	つくば1000スポーツ走行（43秒台）
コンディション	エンジン：良好 ミッション：良好 シャーシ：良好 電装系：良好 その他：良好 直近の走行時期：2013年5月 点検時期：2013年5月
スペアパーツ	エンジン：無し ミッション：無し シャーシ：無し 電装系：無し タイヤ：無し ホイール：無し その他：触媒（但し、最低地上高を確保した取付工賃は別途）
アピールポイント	■13B-T換装 ■380ps ■H23年新規登録公認車両 ■即走行可能
気になるポイント	■なし

エクステリア

エンジン・トランクルーム

インテリア

以上の掲載内容は、弊社が編集・制作したものです。ナンバープレートや車体番号など、個人を特定できるような被写体や情報は意図的に伏せてあります。また、整備履歴、修復歴などに関しては、弊社で裏付けを取ったものではありません。また、本サイトに記されてる走行距離は、成約時には多少伸びております。あらかじめご了承ください。