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HONDA CIVIC TYPE R One Make Race Car（#00）

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新車のように美しいワンメイクレースカー登場！

 
1981年より20年以上にも渡って開催された伝統あるワンメイクレース。2008年より本車両のモデルが出走するようになり、一旦は2011年で終了したものの、『無限パワーカップ』や『もてぎチャンピオンカップ』に取って代わり、抜きつ抜かれつの息つく間もない激しいバトルが今もなお繰り広げられている。
 
そこで出走しているモデルは競技専用車両として2007年9月より169万500円（税込）で受注生産をしていたベース車両と、無限からリリースしていた『MUGEN RC』というコンプリートモデルの2種類が存在する。
 
今回売りたし登録された個体はベース車両をレギュレーションに準じてチューンしたモデルとなるが、前オーナーが参戦していた状態そのままから、内外装のキズや凹み、ヨゴレやヤツレを補修・交換し、エンジン・ミッション・足まわり等はサーキットでの走行テストやシャーシダイナモでのチェックによって、見た目だけでなく走行面でもポテンシャルを存分に発揮できる状態に仕上げてきた個体となる。
 
実際の走行シーンを見ることは叶わなかったが、レースカーにありがちな油っぽさやホコリっぽさは微塵もなく、まるで新車のコンプリートカーのように内外装はピッカピカ。その場でクランキングすれば名機K20Aエンジンは一発で目を覚まし、レスポンシブルなVTECサウンドを奏でる。
 
まるで1／1のダイキャスト製のミニカーのように飾っておきたいくらいにキレイなFD2シビックのレースカー。現オーナーは多忙につきレースにエントリーするタイミングがなかなか取れず、このままにしておくのも非常にもったいないということで、本気でレースをしたいという方に譲ろうと決心したようだ。
 
ノーマルでもカッコイイと評判の高いFD2シビック。本車両のレースカーは更に洗練されて本当に痺れるくらいにカッコイイ。以下の写真を見てそんな風に感じる方は、実際に購入し、サーキットを走行すれば、それ以上の興奮や感動の波に襲われるに違いない。
 

■外装

購入当初は外装はスポンサーのデカールで覆われ、所々で凹みやキズが散見されるなど、キレイと言える状態ではなかったが、現在は不具合箇所は内装も含めてキレイに直されており、まるでショーカーのようにピッカピカな状態だ。

■内装

軽量化のために閑散としがちな内装も、ドアの内張りやセンターコンソール、ステアリング、シートなど、目につく場所は修繕や交換などを施し、レースカーとしてはシンプルながらも視覚的にも楽しめる装いだ。

■総評

前オーナーがベース車両に約450万円を投じて製作したレースカーに、更に現オーナーが150万円弱を投じて初期化した本車両。2008年から2010年までの参戦歴はあるものの、クラッシュ歴はないので、まさに新車のようなクォリティだ。しかもシャーシダイナモや鈴鹿サーキットフルコースにてテスト走行もしっかり行なっているので、機能面でも全く問題のない状態。もちろん、『無限パワーカップ』などには即参戦可能。しかも国産レースカーとしては人気の車両なので、レース参戦を志す方にも、コレクターの方にもきっと満足度の高い個体となるはずだ。
 

売約済み

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エンジン	純正（精度向上OH済）
補機類・ECU	H.O.A.指定部品（無限製）
競技歴	シビックワンメイクレース：2008〜2010年出走 N1規定準拠（HOA規定）
コンディション	エンジン：良好 ミッション：良好（2010年11月に交換） シャーシ：良好 電装系：良好 その他：良好 直近の走行時期：2012年8月 点検時期：2013年4月
スペアパーツ	エンジン：無し ミッション：無し シャーシ：無し 電装系：無し タイヤ：無し ホイール：無し その他：無し
アピールポイント	■程度良好 ■メンテナンス済み ■高年式・低走行 ■動体保存
気になるポイント	■なし

エクステリア

エンジン・トランクルーム

インテリア

以上の掲載内容は、弊社が編集・制作したものです。ナンバープレートや車体番号など、個人を特定できるような被写体や情報は意図的に伏せてあります。また、整備履歴、修復歴などに関しては、弊社で裏付けを取ったものではありません。また、本サイトに記されてる走行距離は、成約時には多少伸びております。あらかじめご了承ください。