CITROEN 2CV 6 Charleston
合理的でユニークなデザインの名車をベストコンディションで楽しめる1台
シトロエン2CV 6 チャールストンだ。
1948年にパリ・サロンにおいて発表された2CVは、1990年までの42年間に渡り、387万台もの台数がラインオフされ、単一モデルとしては、世界屈指のベストセラー車・ロングセラー車だ。
もともと生産コストの低減や軽量化を図る目的で企画された2CVは、リッターカー並みのサイズで重量も軽自動車以下。安全装備やアメニティ装置がほとんど備わっていないという面はあるが、簡潔かつ合理化されたコンセプトで作られたことを所々で伺い知ることができる。
そんな飾り気のないパッケージでユニークなデザインながらも、力強く回って燃費もいい602ccの空冷フラットツインエンジン、操作性の良いシンクロ4速MT、高級ソファのようにフワフワな乗り心地をもたらすハンモックシートなど、思いのほか使い勝手が良く、エコの時代にもマッチした車種であることに気付かされるのである。
本車両は1987年登録の西武自動車もの。エンジン・足まわり・内外装など2011年にフルメンテナンスを施したので、現在の程度はかなり良く、しばらくはトラブルとは無縁だろう。
リフレッシュ済みの2CV6 チャールストン。シトロエンが生んだ名車をぜひこの機会に味わってみてはいかがだろうか?
■外装
2011年にフルレストア済みの本車両は外装もオールペン済みで、幌部分も骨組みからレストア済み。雨漏りやサビの心配もそんなに神経質になることなく、今後は気軽に楽しめるだろう。
■内装
内装は特徴あるハンモックシートにも当然手を入れ、オーストリッチ製のものに張り替え済み。乗り心地はもちろんフワッフワ。幌も新品に交換済みなので、レトロな雰囲気はあるものの、ホコリっぽさはあまりしない。
■総評
キャブやコンデンサ、足まわりなどもOHを施し、内燃機関や駆動系もすこぶる調子の良い本車両。取材当日はあいにくの雨模様だったが、雨漏りすることもなく、フラットライドな乗り心地と軽快なサウンドで陽気な気分にさせてくれる。必要最低限の装備ながらも快適にドライブできて、足としても使えるレベルにある本車両は、ある意味、現代のエコカーにも勝るとも劣らない価値を持ち合わせている1台と言えよう。
売約済み
年式 | 1987年式 |
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走行距離 | 不明 |
ミッション | 4速MT |
車検 | 切れ |
現在色 | グレーツートン |
元色 | 黒&エンジツートン |
排気量 | 602cc |
ハンドル位置 | 左 |
乗車定員 | 4名 |
車体寸法 | 3830×1480×1600(mm) |
車両重量 | 590kg |
駆動方式 | FF |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
装備 | ヒーター |
入手経路 | 正規新車 |
車両形式 | AZA6 |
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車体番号 | ー |
エンジン形式 | A6 |
エンジン番号 | ー |
メーター交換 | なし |
エアバッグ | なし |
修復歴 | なし |
オーナー数 | 2オーナー |
記録簿 | なし |
取扱説明書 | なし |
自動車税 | 未納 |
リサイクル券 | 預託済み |
現所在地 | 山梨県 |
保管方法 | 屋内 |
タイヤ | ContiEcoContact EP 前:135/70R15 後:135/70R15 初走行:ー |
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ホイール | 純正 リム径 前:ーJ 後:ーJ オフセット 前:ー 後:ー |
ブレ-キパッド | 純正 残厚 前:ー% 後:ー% |
ブレ-キロ-タ- | 純正 |
ブレ-キキャリパ- | F:純正 R:純正 |
ダンパー | 純正 |
スプリング | 純正 バネレート:前:ーkg 後:ーkg 自由長:前:ーinch 後:ーinch |
スタビ | 純正 パイプ径 前:φーmm 後:φーmm |
クラッチ | 純正 |
フライホイ-ル | 純正 |
ミッション | 純正 レシオ:ー |
ファイナルギア | 純正 レシオ:ー |
LSD | ー イニシャルトルク:ーkg |
エキマニ | 純正 |
触媒 | 純正 |
サイレンサー | 純正 |
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プラグ | 純正 |
プラグコ-ド | 純正 |
ラジエター | 純正 |
マウント・ブッシュ | サス:純正 エンジン:純正 デフ:純正 ミッション:純正 |
メンバ-・ロッド | ー |
ドライブシャフト | 純正 |
タワーバー | ー |
アンダーコート | あり |
ロ-ルケ-ジ | ー |
フレーム修復歴 | なし |
ボディ補強 | ー |
シート | 純正 |
ハーネス | 純正 |
エアロ・カウル | ー |
消火器 | ー 使用期限:ー 点検検査日:ー |
燃料タンク | 純正 使用期限:ー 容量: 25L |
エンジン | 純正 |
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補機類・ECU | 純正 |
競技歴 | ー |
コンディション | エンジン:良好 ミッション:良好 シャーシ:良好 電装系:良好 その他:良好 直近の走行時期:2012年3月 点検時期:2011年7月 |
スペアパーツ | エンジン:ー ミッション:ー シャーシ:ー 電装系:ー タイヤ:ー ホイール:ー その他:ー |
アピールポイント | ■グレーにオールペン ■フルレストア済み ■西武自動車もの ■即走行可能 |
気になるポイント | ー |
エクステリア
エンジン・トランクルーム
インテリア
以上の掲載内容は、弊社が編集・制作したものです。ナンバープレートや車体番号など、個人を特定できるような被写体や情報は意図的に伏せてあります。また、整備履歴、修復歴などに関しては、弊社で裏付けを取ったものではありません。また、本サイトに記されてる走行距離は、成約時には多少伸びております。あらかじめご了承ください。