Reynard 89D "CAMEL" Replica
Reynard 89D／年式不明／イギリス
オーナーよりひとこと
1989年にティレルよりデビューし、F1フランスGPでいきなり4位入賞を果たしたジャン・アレジが、エディジョーダン・レーシングよりエントリーしたキャメルカラーのレイナード89Dにて国際F3000にも同時参戦し、ドライバーズチャンピオンを獲得した際の個体を模したエンジンレスモデルになります。
カーボンモノコック製と思われる軽量・高剛性のボディには、お馴染みの鮮やかなキャメルカラーに、当時のスポンサーデカールが精巧に再現されており、レプリカとはいえ、専用のメーターやステアリング、スリックタイヤやエキゾーストマニフォールド等のレーシングエクイップメントも備わっており、箱のレーシングカーとは異なる存在感や迫力を非常に感じます。
キャメル系のコレクターの方へはもちろんの事、お店のディスプレイや今流行りのレーシングシミュレーターのコックピットなど、“激アツ”なアイテムになるのではないでしょうか。
それではよろしくお願い致します。
| 年式 | 不明 |
|---|---|
| 走行距離 | ーkm |
| ミッション | MT |
| 車検 | ー |
| 現在色 | キャメルイエロー |
| 元色 | 不明 |
| 排気量 | ー |
| ﾊﾝﾄﾞﾙ位置 | センター |
| 乗車定員 | 1名 |
| 車体寸法 | ー／ー／ー(mm) |
| 車両重量 | ーkg |
| 駆動方式 | MR |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| 装備 | ー |
| 入手経路 | 不明 |
|---|---|
| 車両型式 | 不明 |
| 車体番号 | 001？（下３ケタ） |
| ｴﾝｼﾞﾝ形式 | ー |
| ﾒｰﾀｰ交換 | ー |
| エアバッグ | ー |
| 修復歴 | 不明 |
| オーナー数 | 複数オーナー |
| 記録簿 | なし |
| 取扱説明書 | なし |
| 自動車税 | ー |
| ﾘｻｲｸﾙ券 | ー |
| 現所在地 | 静岡県 |
| 保管方法 | 屋内 |
| コンディション | エンジン：ー 駆動系：ー シャーシ：良好 電装系：ー 足回り：ー その他：ー 直近の走行時期：ー 点検時期：ー |
|---|---|
| アピールポイント | ■キャメルカラー ■車体キレイ ■レプリカモデル |
| 気になるポイント | ■ー |
車両本体売買価格：ASK
※写真を
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レプリカとはいえ、非常に精巧に作られており、キャメルカラーをベースに、見覚えのあるスポンサーロゴが整然とレイアウトされ、フォーミュラマシンの中でも一際目立つ装いです。
プラモデルでも販売されているような個体なので、その原寸大モデルと言えば分かりやすいですが、エンジン以外はほぼ本物のパーツが付いているので、オモチャ感はありません。
フォーミュラらしく、非常に低いフロントアングル。サイドポンツーンあたりは数ミリの車高。
フロントに負けない迫力のリヤ周り。
マルボロやJPSなど、タバコメーカーを纏ったフォーミュラーカーこそ“映える”と思いますが、その代表格とも言えるのがキャメルカラーではないでしょうか。
タイヤはAVON製のF3000用スリック 。ホイールはテクノマグネシオ製 。ブレーキはAP製と思われます。
脱着可能なフロントカウル。
着座も可能なコクピット。フォーミュラーカー特有のタイト感を味わえます。
エンジンカウルも脱着可能です。
とても軽量にできていて、一人でも余裕で脱着できます。
角度調整可能なボックス状のウィングも付いてます。
後方から見た下回り。ミッションケースやアーム類も確認できます。
V型8気筒3000ccユニットがマウントされていたであろう場所には、エキマニなどの配管類が固定されるような加工が施されてあります。
リヤのサスペンションユニットも確認できます。ミッションケースにはレイナードの刻印も確認できます。
フォーミュラー然とした“漢”のコックピット。ステアリングやメーター、シフトノブも付いていて、レーサー気分を味わえます。
コックピット左に配されたコーションプレート。
以上の掲載内容は、弊社が編集・制作したものです。ナンバープレートや車体番号など、個人を特定できるような被写体や情報は意図的に伏せてあります。また、整備履歴、修復歴などに関しては、弊社で裏付けを取ったものではありません。また、本サイトに記されてる走行距離は、成約時には多少伸びております。あらかじめご了承ください。