L.A.COBRA
オーナーよりひとこと
いわゆるリプロダクションモデルといわれるコブラが登録されました。
現オーナーが7年前に中古で購入し、4000km弱しか走行しておりません。
1980年代から愛好家によって各国で製作され、現在でも20社程のメーカーが世界中に存在するようですが、本車両のメーカー詳細はわかりません。
ですが、オーナーが某レース参戦時より長くお付き合いのある熟練メカニックによる目利きと整備により、大きな不具合は無かったようです。
スチールフレームにファイバーボディを纏い、5リッター強のV8エンジンは、キャブ車とはいえ、ぐずる事もなくアメ車特有のドロドロサウンドを気軽に楽しめます。
お天気だけ気にしつつ、屋根付きガレージを用意できれば、オートマチックミッションも合間って、大排気量オープンスポーツを豪快かつイージーにドライブできるでしょう。
それではよろしくお願い致します。
| 年式 | 1990年式 |
|---|---|
| 走行距離 | 不明 |
| ミッション | 3速AT |
| 車検 | 令和7年4月 |
| 現在色 | ネイビー＆ストライプ |
| 元色 | ー |
| 排気量 | 5720cc |
| ﾊﾝﾄﾞﾙ位置 | 左 |
| 乗車定員 | 2名 |
| 車体寸法 | 4140／1750／1310(mm) |
| 車両重量 | 1160kg |
| 駆動方式 | FR |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| 装備 | ヒーター・ETC |
| 入手経路 | 中古並行 |
|---|---|
| 車両型式 | 不明 |
| 車体番号 | 384（下３ケタ） |
| ｴﾝｼﾞﾝ形式 | 8J030 |
| ﾒｰﾀｰ交換 | なし |
| エアバッグ | なし |
| 修復歴 | 不明 |
| オーナー数 | 複数オーナー |
| 記録簿 | なし |
| 取扱説明書 | なし |
| 自動車税 | 済み |
| ﾘｻｲｸﾙ券 | 済み |
| 現所在地 | 神奈川県 |
| 保管方法 | 屋内 |
| コンディション | エンジン：良好 駆動系：良好 シャーシ：良好 電装系：良好 足回り：良好 その他：ー 直近の走行時期：2023年6月 点検時期：2023年4月 |
|---|---|
| アピールポイント | ■1990年式 ■レプリカ ■5.72L V8エンジン ■即走行可能 |
| 気になるポイント | ■ー |
売約済み
L.Aコブラという名のレプリカですが、どこから見てもコブラたる姿です。
唯一無二の超グラマラスなボディはコブラの専売特許ですね。
愛嬌のある顔立ちです。目立つような飛び石キズもありません。
小ぶりの灯火類が大きくフレアしたリヤフェンダーをより際立たせております。
短めのホイールベースとファットなタイヤが絶妙なバランスを生み出しております。
タイヤはBF Goodrichで、フロントが235/60R15、リヤが275/60R15。ホイールは不明 です。まだタイヤの山は大丈夫そうです 。
目立つような飛び石キズはありません。
両サイドへ延びたサイド管からは重厚なアメリカンV8サウンドが奏でられます。
前から見た下回り。多少サビは浮いてますが、大きく致命的な凹みや腐食、オイル漏れは無さそうです。
後方から見た下回り。
フォード製5.72L V8エンジンを搭載しております。車両重量が1160kgと軽量なので、踏めば迫力ある加速を楽しめます。もちろん、不具合はありません。
トランクには、スペアタイヤやトノカバーなどが積載されております。
センターパネルに集中した6連メーターが特徴的な車内。キャブ車ですが、気難しいこともなく、ラクにドライブ可能です。
シートはヒビなどはありますが、大きく損傷しているような箇所はありません。後方にはウーファーを装備しております。
助手席は使用感もあまりなく、ヒビも少ないです。
大排気量NAのアメリカンV8 サウンドをご確認ください。
以上の掲載内容は、弊社が編集・制作したものです。ナンバープレートや車体番号など、個人を特定できるような被写体や情報は意図的に伏せてあります。また、整備履歴、修復歴などに関しては、弊社で裏付けを取ったものではありません。また、本サイトに記されてる走行距離は、成約時には多少伸びております。あらかじめご了承ください。