Alfa Romeo Spider 2.0 Quadrifoglio
オーナーよりひとこと
115系のアルファスパイダー シリーズ3です。
2年前に個人の方より購入しましたが、ほとんど乗る機会もなく、屋内車庫の肥やしになっているので、今回売却を決めました。
購入時よりオドメーターが6万キロ程で止まっているので、現在何キロかは分かりません。また、エアコンは装備されておりますが、ガス抜けなのか、効きません（ヒーターは効きます）。その他、チェックランプ系が付いたり消えたりしておりますが、総じて、『走る』・『曲がる』・『止まる』は全く問題なく、むしろ約30年前の個体とは思えないほどのパフォーマンスを発揮してくれます。
というのも、他にも現行の電子デバイス満載のスポーツカーなども所有しておりますが、むしろアルファスパイダーの方が、操舵感や爽快感などのフィーリングの面で、現代のクルマにはない楽しさが溢れていると思います。
しかも、目立つような退色やサビなどもないですし、幌も状態が良いので、土砂降りの雨模様以外は普通に使えると思います。
普段の日常を特別な日にしてくれるような１台です。
よろしくお願い致します。
| 年式 | 1990年式 |
|---|---|
| 走行距離 | 不明 |
| ミッション | 5速MT |
| 車検 | 切れ |
| 現在色 | ブラック |
| 元色 | ー |
| 排気量 | 1961cc |
| ﾊﾝﾄﾞﾙ位置 | 左 |
| 乗車定員 | 2名 |
| 車体寸法 | 4270／1630／1270(mm) |
| 車両重量 | 1190kg |
| 駆動方式 | FR |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| 装備 | PW・ヒーター |
| 入手経路 | 正規新車 |
|---|---|
| 車両型式 | E-115000 |
| 車体番号 | 827（下３ケタ） |
| ｴﾝｼﾞﾝ形式 | 01588 |
| ﾒｰﾀｰ交換 | なし |
| エアバッグ | なし |
| 修復歴 | 不明 |
| オーナー数 | 複数オーナー |
| 記録簿 | なし |
| 取扱説明書 | なし |
| 自動車税 | 済み |
| ﾘｻｲｸﾙ券 | 済み |
| 現所在地 | 埼玉県 |
| 保管方法 | 屋内 |
| コンディション | エンジン：良好 駆動系：良好 シャーシ：良好 電装系：一部不良（チェックランプ系点灯時あり） 足回り：良好 その他：チューンポイント
■MOMOステアリング 直近の走行時期：2019年3月 点検時期：2019年3月 |
|---|---|
| アピールポイント | ■1990年式 ■純正ハードトップ付き ■程度良好 ■即走行可能 |
| 気になるポイント | ■エアコン効かず・オドメーター不動 |
売約済み
比較的程度の良いアルファスパイダー クアドリフォリオです。塗装状態も良く、経年劣化によるくたびれた感じはあまりありません。
入手した時点でオドメーターは不動でしたが、大きなトラブルも無く、颯爽とドライブできます。
フロントバンパーに擦ったようなキズがありますが、それ以外は目立つようなキズや凹みはありません。
トランクリッドと一体化した樹脂パネルは賛否両論ありますが、この個体はボディがブラックなので連続感があり、逆にデザイン性を高く感じます。
直線的ながらも、エレガントな雰囲気を感じます。
目立つような飛び石キズはありません。
フロントウィンドウも目立つような飛び石キズやヒビはありません。
幌も比較的新し目のようで、酷い破れや穴はありません。別途、純正のハードトップが付属します。
リアスクリーンも白濁感は少なく、視界も良好です。
テールまわりもキレイです。樹脂パネルも黒々しております。
トランクリッドも目立つようなキズや色褪せはありません。
タイヤはミシュランパイロットスポーツ3で195/55R15。山はまだ残っておりますが、替え時かもしれません。純正アルミはガリキズ少なめです。
フロント側の下回りですが、多少のオイル滲みは散見されますが、重整備を要するような漏れはなく、凹んだりしている箇所もありません。
リヤ側の下回りも比較的キレイな状態です。
年式の割にはキレイなボンネット裏。当時の代理店である大沢商会のステッカーが貼られておりますので、正規ディーラーものだと思います。
縦型にマウントされた1961cc 4気筒8バルブのエンジンユニットは、115ps／5500rpm、16.5kgm／2750rpmと、控えめな数値ながらも、1190kgという軽量ボディのおかげで、スペック以上の軽快な走りをしてくれます。また、チェーン駆動のため、いつ切れるか分からないタイミングベルト関連の不安感からは解放されますし、インジェクション仕様のため、気温や気圧に気をつかうこともありません。
オープンカーにしては広めのトランク。サビやカビ臭さは気になりません。
比較的シンプルかつ機能的なコクピット。シフトがセンターコンソールから斜めに生えているのが特徴で、これが意外としっくりきます。ステアリングはMOMO製です。エアコンは効きませんが、幌を開ければ、あまりの開放感と爽快感に、そんな事はどうでもよくなると思います（笑）。
シート後方にちょっとした物置き場があります。幌もこのスペースに畳み込まれます。
ドア落ちも感じません。しっかり閉まります。
年式の割にはとてもキレイなレザーシート。目立つような破れやほつれはありません。
クラッチペダルだけ社外製が取り付けられております。
細身のボディサイズに似つかわしくない勇ましいアルファサウンドをご確認ください。
以上の掲載内容は、弊社が編集・制作したものです。ナンバープレートや車体番号など、個人を特定できるような被写体や情報は意図的に伏せてあります。また、整備履歴、修復歴などに関しては、弊社で裏付けを取ったものではありません。また、本サイトに記されてる走行距離は、成約時には多少伸びております。あらかじめご了承ください。