HONDA INTEGRA TYPE R
オーナーよりひとこと
DC5のナンバー付きサーキット仕様です。
毎年エントリーしているJAF戦用のレーシングカーに加え、もう一台、草レース用にナンバー付きを増車しましたが、多忙によりなかなか走ることができず、もったいないので今回売却することにしました。
もともとは全日本ジムカーナに出ていたマシンだったようで、ナンバー付きながらも、ボディの至る所にスポット増しや補強が入り、フロントデフも強めの効き、車内もワンメイクレースカー並にドンガラでエアコンも外してあるので、かなり軽快感があります。
距離は多めですが、エンジンのフルオーバーホールを施してからはまだ2000km程度の走行で、足回りもオーリンズを新調しました。
結果、ノーマルとは思えない吹け上がりとトルク感で、明らかに同じような仕様の追随を許さないほどのスペックを得ていると思います。
もちろん、車検も取得しているので街乗りも可能で、コンペティティブな雰囲気を満喫しながら、真夏以外は快適にドライブできると思います。
それではどうぞよろしくお願い致します。
| 年式 | 2002年式 |
|---|---|
| 走行距離 | 130,000km（エンジンOH後2,000km） |
| ミッション | 6速MT |
| 車検 | 平成30年6月 |
| 現在色 | チャンピオンシップホワイト |
| 元色 | ー |
| 排気量 | 1998cc |
| ﾊﾝﾄﾞﾙ位置 | 右 |
| 乗車定員 | 2名 |
| 車体寸法 | 4385／1725／1350(mm) |
| 車両重量 | 1150kg |
| 駆動方式 | FF |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| 装備 | PS・PWなど |
| 入手経路 | 正規新車 |
|---|---|
| 車両型式 | LA-DC5 |
| 車体番号 | 143（下３ケタ） |
| ｴﾝｼﾞﾝ形式 | K20A |
| ﾒｰﾀｰ交換 | あり |
| エアバッグ | なし |
| 修復歴 | 不明 |
| オーナー数 | 複数オーナー |
| 記録簿 | なし |
| 取扱説明書 | なし |
| 自動車税 | 済み |
| ﾘｻｲｸﾙ券 | 済み |
| 現所在地 | 神奈川県 |
| 保管方法 | 屋外 |
| コンディション | エンジン：良好 駆動系：良好 シャーシ：良好 電装系：良好 足回り：良好 その他：ー 直近の走行時期：2018年2月 点検時期：2018年2月 |
|---|---|
| アピールポイント | ■2002年式 ■エンジンOH後2000km ■程度良好 ■即走行可能 |
| 気になるポイント |
売約済み
社外製のバンパーとボンネットを纏ったナンバー付きサーキット仕様のDC5です。
街乗りから草レースまで、即走行可能です。
リアはノーマル然としております。
オーリンズ製の車高調によってちょうどいいぐらいに下げております。もちろん、もっと下げることは可能です。
タイヤはダンロップディレッザZllで215/45R17、アルミはウェッズ製です。パッドは社外製に変えてあるようですが、キャリパーやローターはノーマルです。
社外製バンパーのヘッドライト先端部分に若干ヒビがあります。
ダクト付き社外製FRPボンネット。非常に軽量に作られており、純正のロック機構の他にボンピンでも留めてばたつきを抑えております。
目立つような飛び石キズはありません。
クリア剥げなどもありません。
エキゾーストにも社外製のものが装備されております。音もそんなに爆音ではなく、マイルドな感じです。
フロント側の下回りは、オイルの滲みこそ多少ありますが、激しくヒットしたり、凹んだりしている箇所はありません。
リヤ側の下回り。スポット増しが所々されているのが確認できます。
名機K20Aエンジンユニットはフルオーバーホールを施してから2000kmほど走行しました。また、エアクリーナーなどが無限製に変わっている他はノーマルですが、エンジンOH前と後では全体のトルク感が増えたような感じになり、VTECが効き始めてからトップエンドまで一気に炸裂する感じで、サーキットなどで同型他車種の個体と走っても、明らかに速いと思います。
リヤにもタワーバーや、左右を補強するようなバーを装備しております。
純正のレカロ製セミバケットシートは、多少黒ずんでいたりサイドサポートにシワがよっていたりしますが、激しく破れたりほつれたりはありません。
ステアリングがOMP製になっており、他にラップ計測器や水温計が後付けである以外はノーマルです。
実走行は130,000kmですが、エンジンOH後は2000km程度の走行です。
年式相応の多少の汚れはありますが、天井に垂れや破れはありません。
リヤシートは除去し、２名乗車で登録済みです。
バキバキに効いているデフと一気に弾けるVTECサウンドをご確認ください。
以上の掲載内容は、弊社が編集・制作したものです。ナンバープレートや車体番号など、個人を特定できるような被写体や情報は意図的に伏せてあります。また、整備履歴、修復歴などに関しては、弊社で裏付けを取ったものではありません。また、本サイトに記されてる走行距離は、成約時には多少伸びております。あらかじめご了承ください。