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SUBARU VIVIO RX-RA ver.


E-KK4改/1993年式/日本

オーナーよりひとこと

 
以前よりファンだったヴィヴィオのRAを探していたところ、GX-Rベースではあるものの、限りなくRAに近い仕様の個体に出会い、一目惚れで購入しました。
 
既に20年以上も前の個体ですが、本ページ下部にある映像をご覧いただければ分かると思いますが、とにかく吹け上がりが軽く、重量も軽いということで動きもかなり軽快です。しかも4WDにもなる駆動方式なので、安定感もバツグンです。
 
軽自動車なのでパワー的には大した事はありませんが、RX-RA純正のクロスミッションと相まって、サーキットはもちろん、普通の街中を流すだけでも楽しさはハンパではありません。
 
VIVIOマニアの方はもちろんの事、RX-Rでは物足りない方やドライビングを存分に楽しみたいという方にもおすすめです。よろしくお願い致します。

年式

1993年式

走行距離

124,000km

ミッション

5速MT

車検

平成30年5月

現在色

ホワイト

元色

不明

排気量

658cc

ハンドル位置

乗車定員

2名

車体寸法

3295/1395/1380(mm)

車両重量

760kg

駆動方式

4WD

使用燃料

無鉛プレミアムガソリン

装備

PS・ヒーター・ETCなど

入手経路

正規新車

車両型式

E-KK4改

車体番号

831(下3ケタ)

エンジン形式

EN07

メーター交換

なし

エアバッグ

なし

修復歴

不明

オーナー数

複数オーナー

記録簿

なし

取扱説明書

なし

自動車税

済み

リサイクル券

済み

現所在地

茨城県

保管方法

屋根付き


コンディション

エンジン:良好

駆動系:良好

シャーシ:良好

電装系:良好

足回り:良好

その他:ー

直近の走行時期:2016年6月

点検時期:2016年5月

アピールポイント

■1993年式

■希少RA仕様

■程度良好

■即走行可能

気になるポイント

■左フロントフェンダーのパテ盛り

売約済み

※写真を クリックすると拡大します。


RX-RA純正パーツをごっそり移植し、結果的に現車よりもモータースポーツライクな仕上りになりました。 


 


 


リヤウィンドウ越しに見える斜行バーが気分を盛り立てます。


 

 
足回りはビルシュタイン製のCリング車高調を装備。その他に、強化ブッシュや補強バーなど、剛性アップを多数行っております。


ベンチレーターはインプレッサSTiより流用。いい風が入ります。


このように、一部パテ盛り部分があったり、塗装の剥げなどもありますが、走ってしまえばそんな事は全く気にならなくなります(笑)。


 


スタビライザーはワンオフです。デフはSTi製がフロント・センター・リヤに全て入っております。


マフラーはフジツボ製です。軽自動車らしからぬ快音を放ちます。


バイザーは割れているのでテープで補強してます。


 


基本ノーマルだと思います。JUN AUTO製の軽量フライホイールの影響もあると思いますが、モノ凄くよく吹けます。エンジン・ミッション・デフ・ブレーキの油脂類は交換済みです。


 


ウィンドウもRAに倣い、レギュレーター仕様になっております。


ロールケージはダッシュ貫通のボルト留めタイプです。


 


 燃料の偏りによるパワーダウンを防ぐため、コレクタータンクも装備しております。


 


 


助手席の足下には、消化器と鉄製の棒がありますが、この棒で足回りの一部から出ているレバーに引っ掛けてFFと4WDを切り替えます。


 


オドメーターは2万キロ台ですが、1週回って12万キロ台です。バイクのようにピュンピュン回ります。


珍しいナルディ製のシフトノブで落ち着いた雰囲気と思いきや、RX-RA純正のクロスミッションによって忙しない操作になりますが、超絶ハイレスポンスのエンジンと相まって、ラリードライバーさながらの非常に痛快なドライビングスタイルになります。


 


RA同様にエアコンも取ってしまったので、ベンチレーターから入る風は非常に有効です。


 


 


 スーパーチャージャーのニャーニャー音と、クロスミッションのヒャーヒャー音のハーモニーが堪りません。


以上の掲載内容は、弊社が編集・制作したものです。ナンバープレートや車体番号など、個人を特定できるような被写体や情報は意図的に伏せてあります。また、整備履歴、修復歴などに関しては、弊社で裏付けを取ったものではありません。また、本サイトに記されてる走行距離は、成約時には多少伸びております。あらかじめご了承ください。