NISSAN SKYLINE GT-R
BNR32／1991年式／日本
オーナーよりひとこと
お手軽なR32 GT-Rを探していたところ、多めの走行距離ではあるものの、しっかりエンジンがオーバーホールされた個体に巡り会うことができました。
内外装も距離の割には激しく傷んでいる部分は無く、歴代のオーナーが大事に乗ってきたことが分かる個体です。
足回りも当時の最新式の車高調に換装し、乗り心地も良く、OH済みエンジンの軽い吹け上がりと相まって、ノーマルエンジンながらも気持ち良くドライブできる仕様となっております。
それではどうぞよろしくお願い致します。
| 年式 | 1991年式 |
|---|---|
| 走行距離 | 201,000km |
| ミッション | 5速MT |
| 車検 | 平成29年4月 |
| 現在色 | ジェットシルバーメタリック |
| 元色 | ー |
| 排気量 | 2568cc |
| ﾊﾝﾄﾞﾙ位置 | 右 |
| 乗車定員 | 4名 |
| 車体寸法 | 4545／1755／1340(mm) |
| 車両重量 | 1430kg |
| 駆動方式 | 4WD |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| 装備 | AC・PS・PW・ETCなど |
| 入手経路 | 正規新車 |
|---|---|
| 車両型式 | E-BNR32 |
| 車体番号 | 250（下３ケタ） |
| ｴﾝｼﾞﾝ形式 | RB26 |
| ﾒｰﾀｰ交換 | あり |
| エアバッグ | なし |
| 修復歴 | なし |
| オーナー数 | 3オーナー |
| 記録簿 | なし |
| 取扱説明書 | なし |
| 自動車税 | 済み |
| ﾘｻｲｸﾙ券 | 済み |
| 現所在地 | 茨城県 |
| 保管方法 | 屋根付き |
| コンディション | エンジン：良好 駆動系：良好 シャーシ：良好 電装系：良好 足回り：良好 その他：ー 直近の走行時期：2016年7月 点検時期：2015年3月 |
|---|---|
| アピールポイント | ■1991年式前期最終型 ■エンジンOH後6000km ■程度良好 ■即走行可能 |
| 気になるポイント | ■シートほつれ |
売約済み
※写真を
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初期型のR32 GT-Rの前期最終モデルです。３オーナーですが、33ナンバーのまま今まで大事に乗られてきました。
ステッカーの跡などが残っておりますが、シルバーなのであまり目立ちません。
タイヤはトーヨープロクセスR1Rの225/50R16、アルミは純正16インチです。
右のサイドシルに、若干目立つ塗装の剥げがあります。
グリル付近に若干クリア剥げなどはありますが、あまり目立ちません。
マフラーはHKS製のスーパードラッガーです。
下まわりは、オイル染みなどはありますが、現在漏れなどはありません。
現在20万キロではありますが、ノーマルエンジンをOH後、走行は1万キロ未満でとても調子が良く、吹け上がりも軽いです。もちろん、タイベルやウォーターポンプ等も交換済みです。ラジエターも交換したので、熱対策も万全です。
フロアにシミがありますが、ニオイや湿気っぽさはありません。
運転席側と助手席側は、R34GT-R純正シートになっております。若干ホツレがあります。
マインズのフルスケールメーターに換装されておりますが、20万キロ台のオドメーターは実走行です。
社外製のブーストメーターの他に、EDFCのコントローラーが追加されてます。エアコンも良く効きます。
足回りは、テイン製のタイプフレックス車高調にEDFCを装着しております。
書類も揃っております。
快調そのもののRBサウンドをお聞きください。
以上の掲載内容は、弊社が編集・制作したものです。ナンバープレートや車体番号など、個人を特定できるような被写体や情報は意図的に伏せてあります。また、整備履歴、修復歴などに関しては、弊社で裏付けを取ったものではありません。また、本サイトに記されてる走行距離は、成約時には多少伸びております。あらかじめご了承ください。