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A45 AMG 4MATIC PETRONAS Green Edition


CBA-176052/2014年式/ドイツ

“頂点”と“究極”が織りなす純正カスタムモデルを極上で堪能する

A45 AMG 4MATIC ペトロナスグリーンエディション が登録された。
 

AMGが初めて手がけた『Aクラス』のハイパフォーマンスモデル『A45 AMG 4MATIC』をベースに、『AMGパフォーマンススタジオ』によってメルセデスのF1チーム『メルセデスAMG ペトロナス フォーミュラワン』のイメージカラーであるペトロナスグリーンを内外装に施した、日本国内限定30台の特別仕様車である。
 
『ペトロナス』は、世界30カ国以上で事業展開しているマレーシアの石油及びガスの供給を行う国営企業で、1996年のザウバーF1チームを皮切りに、現在はF1メルセデスGPをスポンサード。日本国内でもスーパーGTやスーパーフォーミュラを支援するなど、今やモータースポーツの場ではピレリやシェルなどのお馴染みのスポンサー企業に迫る勢いでインパクトのあるメーカーだ。
 
そのペトロナスグリーンをモチーフに、様々なジャンルの熟練マイスターで構成された“究極の夢の工房”とも云われるMercedes-AMG GmbH社のビスポーク部門『AMGパフォーマンススタジオ』がカスタムした世界初の限定モデルとなる。
 
専用エアロやデカール、ヘッドライトユニット、ホイールなどの外装パーツをはじめ、ステアリング、ダッシュボード、メーターパネル、シートなどの内装パーツに至るまで、所々に差し色のように彩られ、どちらかと言うと少々ヤンチャな雰囲気のA45 AMGが、レーシーかつゴージャスな雰囲気に一変している。
 
本車両は2014年1/10に東京オートサロンにて発表され、同年7月に納車されて間もない個体だが、状態は新車そのもの。走行距離はまだ300km以下で高速道路も未走行、雨天さえも未走行というほぼ新車状態。ボディは厚い皮膜のガラスコーティングで覆われ、まるでショーケースから出されたばかりの超極上クォリティだ。
 
今回は生活環境の変化によって早々と手放さざるを得なくなり、やむを得ず売却の運びとなった。
 
現在では当然新車では購入できず、中古車市場にも今後も出回ることがほとんど無いと思われるプレミアムな状況下にも関わらず、オーナーのご好意により、新車価格を下まわるプライスで提供することができた。
 
本車両を買い逃してしまった方はもちろん、ペトロナスグリーンに魅せられたハイセンスな方、希少なAMGモデルを探している方にもきっと納得の逸品になることは間違いない。
 

■外装

納車から数ヶ月しか経っておらず、走行距離も雨天未使用で300km以下という新古車状態のペトロナスグリーンエディション。A45 AMGベースとはいえ、その存在感はスーパーカーのそれ。通常のAクラスはもちろん、A45 AMGとも比べ物にならない程の異彩を放っている。傷つきやすいグロスブラックで塗装されたカナードにも微細なキズすら見つけるのが困難な位にミントコンディションだ。

■内装

外装同様に、まだ新車の香り漂う内装も、センスよくペトロナスグリーンが配され、特別感に浸るには充分過ぎるほどの演出が講じられている。もちろん、目立つようなヨゴレやシワなどあろう筈も無く、使用感はほとんど無い。

■総評

AMGといえば、SクラスやSLクラスなどのハイエンドクラスにフルチューンのハイパワーエンジンとマッシブなボディを組み合わせ、いかにも押しの強いキャラクターを演出するというイメージが強いが、ここへ来て、AMGはメルセデスのエントリーモデルに手を付け、しかも今まで無かった、“オシャレ”なイメージに仕上げたのが『A45 AMG 4MATIC ペトロナスグリーンエディション』だ。『AMGパフォーマンススタジオが手がけるとこうも変貌する』という最初の記念すべきモデルとなる。もちろん、中身はほぼA45 AMGだからパフォーマンス性能は申し分無い。実車を見て、触って、ドライブすれば、2リッターターボのハッチバックに新車価格970万円のプライスタグが掲げられた事にも頷ける。それが今回、ほぼ新車状態のフルオプション・メーカー保証5年付きで新車価格を下回った状態で紹介する事が出来た。まさにキセキとも言える状態の本個体に、次はあなたがキセキを興してみてはいかがだろうか。
 

売約済み

年式

2014年式

走行距離

270km

ミッション

7速AT(7G-DCT)

車検

H29年7月

現在色

カルサイトホワイト

元色

排気量

1991cc

ハンドル位置

乗車定員

5名

車体寸法

4355/1790/1420 (mm)

車両重量

1590kg

駆動方式

4WD

使用燃料

無鉛プレミアムガソリン

装備

フル装備

入手経路

正規ディーラー車

車両形式

CBA-176052

車体番号

025(下3ケタ)

エンジン形式

M133

エンジン番号

メーター交換

なし

エアバッグ

あり

修復歴

なし

オーナー数

1オーナー

記録簿

あり

取扱説明書

あり

自動車税

済み

リサイクル券

預託済み

現所在地

東京都

保管方法


タイヤ

DUNLOP SPORT MAXX RT

前:235/35ZR19 後:235/35ZR19

初走行:ー

ホイール

純正(19インチマットブラックペイントAMGマルチスポークアルミホイール)

リム径 前:ーJ  後:J

オフセット 前:ーmm 後:mm

PCD ー

ブレ-キパッド

純正

残厚 前:ー% 後:ー%

ブレ-キロ-タ-

純正

ブレ-キキャリパ-

F:純正(brembo) R:純正

ダンパー

純正

スプリング

純正

バネレート:前:ーkg 後:ーkg

自由長:前:ーinch 後:ーinch

スタビ

純正

パイプ径 前:φーmm 後:φーmm

クラッチ

純正

フライホイ-ル

純正

ミッション

純正

レシオ:ー

ファイナルギア

純正

レシオ:ー

LSD

純正

イニシャルトルク:

エアクリ-ナ-

純正

エキマニ

純正

触媒

純正

サイレンサー

純正

プラグ

純正

プラグコ-ド

純正

ラジエター

純正

オイルクーラー

純正

マウント・ブッシュ

サス:純正

エンジン:純正

デフ:純正

ミッション:純正

メンバ-・ロッド

純正

ドライブシャフト

純正

タワーバー

純正

アンダーコート

あり

ロ-ルケ-ジ

なし

ボディ補強

純正

シート

純正(RECARO)

ハーネス

純正

エアロ・カウル

純正

消火器

使用期限:ー

点検検査日:ー

燃料タンク

純正

使用期限:ー

容量:ー L

その他

専用エアロパーツ(フリック・リアスポイラー)

専用デカール(フロントバンパー・サイド)

ブラックラメラフロントグリル

ハイグロスブラックパーツ(リップ・サイドスカート・ウィンドウライントリム・ドアミラー・リヤディフューザー)

デュアルツインブラッククロームエグゾーストエンド(スクエアデザイン)

グリーンアクセント(フロントマスク・ドアミラー・リヤスポイラー・ヘッドライトユニット)

専用カーボンインテリアトリム

専用イルミネーテッドステップカバー(AMGロゴ入り)

内装:ナッパレザー&DINAMICA

インテリアトリム:カーボン

グリーンアクセント(ステアリング・ダッシュボード・メーターパネル・クライメートコントロールノズル・セレクトレバー)

AMGドライバーズパッケージ

AMGパフォーマンスシート

AMGパフォーマンスステアリング


エンジン

純正

補機類・ECU

純正

競技歴

無し

コンディション

エンジン:良好

駆動系:良好

シャーシ:良好

電装系:良好

足回り:良好

その他:

直近の走行時期:2014年9月

点検時期:2014年7月

スペアパーツ

エンジン:ー

ミッション:

シャーシ:ー

電装系:ー

タイヤ:

ホイール:

その他:

アピールポイント

■2014年式

■世界限定30台

■走行300km以下

■禁煙・雨天未使用

■メーカー保証5年

■即走行可能

気になるポイント

※写真を クリックすると拡大します。

エクステリア

日本国内限定=世界限定30台

AMGのビスポーク部門『AMGパフォーマンススタジオ』が初めて手がけたメーカー純正のカスタム車両。クラスとしてはエントリーモデルとはいえ、その出で立ちはまさにスーパーカーのような雰囲気を醸し出している。納車間もない状態だけあって、程度は申し分無い。

斜め後ろ

コンパクトハッチたるフォルムだが、やや大型のリヤウイングやディフューザーがリヤまわりのボリューム感をアップさせている。

フロントマスク

押し出し感の強いフロントマスクには、ペトロナスグリーンがアクセントとして入る部分が多く、カスタムカーらしい装いだ。

リヤビュー

リヤまわりはグリーンアクセントが控えめ。

サイドフォルム

バランス良く落ちた車高と19インチ化された大径ホイールによって、より精悍なプロポーションを生み出している。

フロントまわり

微細なキズすら見つけ難いフロントまわり。多くのグリーンアクセントにデカールも配されている。

ボンネット

眩いばかりのツヤが放たれている純正の軽量ボンネット。

フロントウィンドウ

飛び石キズやヒビは見当たらない。

リヤウイング

グロスブラックにペトロナスグリーンが縁取られたリヤウイング。大きさは控えめながらも存在感を主張するには充分なアイテム。

サイドデカール

両サイドには、ペトロナスをイメージした大型のデカールとAMGパフォーマンススタジオの文字がレタリングされている。

ルーフ

ルーフの半分はガラスサンルーフになっている。もちろん、色つやは申し分無い。

サンルーフ

ガラス部分が外側後方にスライドして開くガラスサンルーフ。動きが非常に滑らかなのは高級車ならでは。

マフラー

スクエアなデザインのデュアルツインブラッククロームエグゾーストエンド。アクセルのオンオフの度にバランバランといういかにも排圧が高そうな咆哮が鳴り響く。

タイヤ&ホイール&ブレーキ

タイヤはDUNLOP SPORT MAXX RTで、サイズは全て235/35ZR19。ホイールはマットブラックペイントのAMG製マルチスポークアルミホイールとなる。もちろんガリキズなどあるはずもない。奥に鎮座するのはAMGを冠したbrembo製の4pot固定キャリパーに350×32mmのドリルドベンチレーテッドディスク。制動力やコントロール性能は申し分無く、コーナリング時に内輪にブレーキをかけることで正確なコーナリングを実現する『ESPカーブダイナミックアシスト』によってコーナリング速度は異様に速く、乗り心地もノーマルのAクラスより洗練されている印象だ。

下まわり(フロント)

オイル滲みやヒットした跡もないキレイなフロントの下まわり。

下まわり(リヤ)

雨天未使用なだけに工場からラインオフされたばかりのようなクリーンさ。

エンジン・トランクルーム

ボンネット裏

インシュレーターレスのキレイなボンネット裏。

エンジンユニット

『エンジンオブザイヤー』にも輝いたM133エンジンユニットは、M270をベースに強度と性能に関する部品を全て新規開発し、『One man - one engine』というAMGのポリシーに沿って熟練のマイスターが手作業で組み上げた量産4気筒ターボエンジンとしては世界最強のユニットだ。最大ブースト1.8kg/cm2で360psの最高出力と45.9kgmの最大トルクを発生し、0-100km/h加速が4.6秒という高いパフォーマンスを発揮しながらも、アイドリングストップ機構の採用等により、13.1km/l(JC08モード)の低燃費性能も実現している。また、ペトロナスグリーンエディション限定で、スピードリミッターが250km/hから270km/hに変更されている。

トランク内

ハッチバックとしては妥当な容量のトランク。

トランク下

エマージェンシーキットや車検証ケースなどが収まるトランク下。

インテリア

車内全景

ペトロナスグリーンが随所にあしらわれ、一方でリアルカーボンやナッパレザーを贅沢に用いた車内は、これまでのAMGらしいベーシックでスポーティーなテイストというよりは、まるでスーパーカーのようなゴージャスな雰囲気となっている。もちろん、外装同様にまだまだ新車の香り漂う極上のクォリティであることは言うまでもない。

メーターまわり

メーターまわりにもペトロナスグリーンがセンス良く配され、カーボンのコンビネーションによってレーシーな雰囲気も合わせ持っている。270km/hでスピードリミッターが作動する本車両には、320km/hまで刻まれたフルスケールメーターは必需品。そして何よりも驚きはオドメーター。まだ300kmにも満たない。

フロントドア

ナッパレザーで構成されたドアの内張り。ステッチがペトロナスグリーンになっていてオシャレ。

フロントシート

シートはRECARO製のセミバケットタイプとなるAMGパフォーマンスシート。もちろん、ホツレやシワ、シミなどは無い。

リヤシート

使用感のないリヤシート。

天井

当然、垂れや汚れなどは無い。

天井

取扱説明書や整備記録簿など、全ての書類が揃っている。メーカー保証が初度登録から5年分もあるので、不具合などが今後発生してもしばらくは安心だ。

ブリッピング〜走行シーン

AMGの傑作とも云えるM133エンジンユニットから轟き響くエキゾーストノートを確認いただきたい。

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以上の掲載内容は、弊社が編集・制作したものです。ナンバープレートや車体番号など、個人を特定できるような被写体や情報は意図的に伏せてあります。また、整備履歴、修復歴などに関しては、弊社で裏付けを取ったものではありません。また、本サイトに記されてる走行距離は、成約時には多少伸びております。あらかじめご了承ください。